| 汽車變速器的齒輪品種較多，通常在一根軸上就有幾只齒輪組合在一起，齒輪與軸之間因防止扭動在設計時采用較大過盈量緊配安裝，加工成齒輪內孔小于軸徑。國際上通用的裝配方法是過盈裝配—將齒輪加熱后，齒輪內孔受熱膨脹，脹大的齒輪內孔直接與軸熱套裝配。
“狀元”牌齒輪加熱器采用感應加熱原理對齒輪快速加熱，既能保證加熱速度又能達到熱脹的效果，研發出適用變速器流水線的專用齒輪加熱與齒圈加熱設備，在變速器生產企業廣泛應用。狀元牌齒輪加熱器具有操作便捷、節時省點、堅固耐用等優點贏得了變速器制造行業的信賴。 目前國內的幾大汽車汽車變速器生產廠商都使用我們的齒輪加熱器，與我們狀元電器有長期良好的合作關系。
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